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후후
에혀 모르겠다 나도
이 댓글에 왜 추천이 없나요...
네이트는ㅋㅋㅋ각 분야별로 무슨 장관급 지식인들이 너무 많으셔서
함부로 댓글달기가 무서움 ㅋㅋㅋㅋ
조선일보 기사를 보면 정용진이 야행성이고 취미생활을 밤에 한다고 함.
그냥 지가 일찍자고 일찍일어나서 아침에 1시간 일찍 나오면 되잖아.
예전 대표는 7시 30분에 출근했다는데 정용진은 9시 다되서 출근한다고 함.
결론은 그냥 정용진이 게으른거고 그것 때문에 버스를 사서 버스전용차선을 달리는거.
이 댓글이 맞는 댓글인데 뭐가 문제죠?
위의 내용이 사실이라면 진짜 경영인으로써의 자질도 의심되네요
버스 사서 버스차로로 다닌다는데 뭐 글케 난리들인지 ㅋ
갓길운행하는것도 아닌데
버스전용차선을 왜 만들었는지를 딱 1초만 생각했어도 이런 댓글은 쪽팔려서 못달텐데 쩝쩝
버스전용차선이 버스 빨리가라고 만든거 누가 모르나요 ㅋ
기사에 나온 팩트는 버스타고 출근했다는것 뿐인거같은데... ㅋ
물론 신세계 측에서 서울 시내에서 버스차로 이용안했다고 한거는 믿기 힘들지만
위에는 버스 사서 버스차로로 다니는게 문제 없다고 하셨네요. 결국엔 방학이다 님도 정용진이 버스사서 버스전용차로로 다닌걸로 인식하시고 댓글을 다신건데.
버스전용차선이 버스 빨리가라고 만든건데 왜 버스 빨리가라고 만들었는지는 생각 안해보나요? 출퇴근 시간에 사람들이 개인 자가용이 아닌 대중교통을 이용하게 하려고 만든 겁니다.
그러니까 1초만 좀 생각하자구요.
생각을 안해본건지 아니면 해봤는데 그냥 모른 채 하는건지 아님 쉴드치려고 궤변을 늘어놓는건지 이걸 굳이 일일이 설명해줘야 하나
오늘 아침부터 정용진 실시간 검색어 뜨길래 기사 몇개 봤는데
고속도로 버스전용차선은 20인승 이상이면 실제 탑승한 사람이 몇명인가는 무관하게 이용가능하더군요. 제가 처음 단 댓글보니 오해를 살만했네요ㅋ
그리고 자꾸 생각좀 하라고 하시는데 님이 아는 정도는 남들도 다 안다고 생각하시는게 좋을듯하네요 ^^;;
버스가라고 만든 차선에 버스가 가는데 무슨 문제냐? 당연히 문제가 있죠.
제가 아는게무슨 대단한 것도 아니고 방학이다님이 말한 것처럼 누구나 다아는건데
"뭐가 문제냐?"라고 하는건 대체 왜 인가요?
그래서 제가 이걸 구질구질하게 다 설명을 해줘야 문제가 있다는걸 아는건지...ㅉ
밑에 ardour님이 달았듯 법적 처벌은 안되지만 법의 이면을 교묘하게 이용한 사례죠.
실제로 버스라는건 한 번에 여러명을 태우려고 만든거고, 따라서 버스안에는 당연히 일정 수 이상이 탈테니 버스전용차선을 만들면 교통체증완화에 도움이 되겠다
싶어서 만든거죠. 괜히 버스 전용차선을 시행합니까? 물론 버스에는 승객이 한명만 탈수도 100명이 탈수도 있으니까 이 숫자를 가지고 제재를 가하는건 불가능하기
때문에 거기에 인원에 따른 법 적용을 하는건 힘들기 때문에 그 사항이 없는거구요.
아주 상식선에서 생각해 봤을 때 누가 혼자 이용하려고 버스를 사서 타고 다닙니까. 결국 버스전용차선의 맹점과 상식을 정용진이 이용한거죠. 법적으론 문제가 없지만 충분히 지탄받아야 할 내용이죠.
만약에 "법적으로 문제 없으니까 상관없다"라고 주장하실 거면 앞으로도 생활하시는 모든 문제를 그렇게 바라보셨으면 하네요. 법 안어겼으니 뭘 해도 상관없다.
아침에 학교갈려고 버스탔는데 전국에 부자들이 전부 벤츠버스에 혼자타고 버스도로 장악하고 있음 참 좋겠네 그죠잉??
제 생각에는 모이브님 틀린말 아닌거같은데 비추몬 많네 ㅠㅠ
그러게요
원래 버스목적에 맞지않게 운행 한 것에대한 비판인데요?
당연히 상식적으로 20인용버스를 채웠으면 적어도 1/2는 채운다고 생각하고 달려야 정상인거아닌가요?
윗댓글들 보니 이게 진짜 가관이 아닌가 싶네요
마자요 ~ 꼭 채워야되는건 아니지만 혼자 빨리가기위해 버스를 사서 다닌다는건 좀 아닌거같네요 ~
버스 전용차선 악용의 좋은 예
물론 법적으로는 13인 이상 승합차가 혼자타도 법적으로 아무런 제지가 없네요
하지만 이건 법 이상 상식적으로 문제가 되나까 문제죠